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营销手段做足质量不足 北汽绅宝的车主受苦了

  近年来随着中国汽车市场的快速发展,中国汽车的产量不断的提升,但随着而来的有关汽车质量投诉的案例也一直居高不下,下面让小编带大家看看问题投诉比较严重的北汽绅宝。

  根据中国质量万里行消费投诉平台的显示,车主温生 在2015年10月10日购买了一辆北汽绅宝品牌x65 SUV汽车,2017年1月20日从南宁市出发到四川成都高速路上,在行驶4个多小时以后发动机抖动厉害,加速无力,发动机故障灯报警。随后温生驶车去4s店维修,经4s检测,需要更换缸盖体,在更换完第一次发动机缸盖后,再次出现发动机故障导致车身抖动,提速不上的问题,再次送4s店检测后,厂家给出的解决方案还是需要再次更换发动机缸盖,车主询问了四川成都、广西南宁北汽4s店售后服务,为什么新车发动机抖动故障?他们异口同声回答:不知道!车主又打电话给北汽厂家的售后服务问为什么绅宝发动机抖动故障?病因在哪里?还是不予告知。车主的要求很简单,只希望厂家给一个彻底解决问题的方法,延长发动机类似抖动故障的保修期,让自己能够得到一个生命的保障而已!但是为什么这么简单的一个要求却迟迟得不到答复,绅宝的车主维权就真的这么难吗?

  北汽绅宝汽车的质量问题早就在2015年就发生的了,根据投诉网的显示,北汽绅宝D50新车不到半年变速箱就开始出现问题,而且还严重影响到乘驶人的安全,这样的车谁驾驶了不会胆颤心惊的。

  山东省滨州市周女士于2016年11月28日购买了一辆绅宝X25,新车行驶仅5000公里,然后在2017年1月22日发生交通事故。周女士称当时对面来了一辆大货车,由于对方车灯太亮,一时没看清楚,失控撞到树上了,当时车速为80km/h,万幸的是周女士本人受伤并不严重。保险公司直接给车辆出示报废证明,但令周女士疑惑的是,如此严重的事故,作为安全保护措施的气囊为何没弹出?

  周女士去找4s店问询的时候,4S店给周女士的回应是:撞击点不对,力度不够。同时出具了一份关于调查安全气囊未起爆的检测报告。检测报告显示:事故发生时气囊工作正常,无故障。由于没有达到气囊的起爆条件,控制器没有发出点火指令,安全气囊未打开属正常现象,此情况下安全带足以保护驾驶者。车辆直接撞到报废了,安全囊未打开还是正常的话,那车辆到底要怎么样才能让安全囊打开呢?这个真不敢想象。

  根据今年年初,中国汽车技术研究中心C-NCAP管理部公布了2016年最后一批评价结果,其中北汽绅宝X35以50.7分的总成绩获得4星评价,这在5星遍地开花的C-NCAP评价结果中,实属不易,北汽绅宝,你让X35的车主怎么放心自己的行车安全?现在C-NCAP遍地五星,说明我们的汽车企业整体研发实力较十年前有了较大提升,但是北汽绅宝的C-NCAP评价一直都不高。最为有趣的是,在2016年9月,谈及北汽自主品牌的生存之道,时任北京汽车股份有限公司总裁,现任北汽集团新技术研究院党委书记、院长的李峰曾向媒体宣称:“做自主品牌不可能一蹴而就,要紧烧火,慢揭锅,把车做到位才是取胜的关键。”昔日的“誓言”言犹在耳,但北汽处理汽车质量问题的态度却令人失望。不惜重金赞助真人秀节目以彰显其“产品至上”的“匠心”,却一直不肯把功夫放到车辆安全保护上面,这样之前说过的“誓言”就变成了现在的失言了。

  总结:随着中国经济的发展,人们的收入水平逐步提高,越来越多的家庭拥有自己的汽车,中国的汽车市场在这几年也在迅速发展着,但是,个别企业为压低成本竞争市场,不惜牺牲车辆的安全性能,以低价竞争对手,这样就大大损害了消费者的权益,让众多的车主人身安全难以得到保障。

  北汽绅宝在外不断声称自己的质量如何如何过硬,各种营销手段齐出,从企业营销的角度来讲,这些活动和宣言都算是紧跟潮流的产物;但对于那些因为车辆出现安全问题而叫苦不迭的车主来说,这几乎就是一场噩梦!希望北汽绅宝能多听听车主的意见,在大力推广宣传自己产品的时候,也要注重自身产品的质量!返回搜狐,查看更多